深沟球轴承
深沟球轴承是滚动轴承中最常见的类型之一。基本结构包括一个外圈、一个内圈、一组钢球和一个保持架。深沟球轴承有单列和双列两种类型，结构上还可分为密封和开式两种。开式轴承没有密封结构，而密封型深沟球轴承分为防尘密封和防油密封。
深沟球轴承是最常见的滚动轴承类型。基本结构包括一个外圈、一个内圈、一组钢球和一个保持架。深沟球轴承分为单列和双列两种，结构上还可以分为密封和开式两种。开式轴承没有密封结构，而密封型深沟球轴承分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖通常由钢板冲压而成，主要用于防止灰尘进入轴承滚道。防油型密封为接触式油封，能有效阻止轴承内的润滑脂外溢。
工作原理
深沟球轴承主要承受径向载荷，也可以同时承受径向和轴向载荷。在仅承受径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，可以承受较大的轴向载荷。深沟球轴承的摩擦系数很低，极限转速也很高。
轴承构造
深沟球轴承结构简单，与其他类型相比易于达到较高的制造精度，便于批量生产，成本较低。除了基本型外，还有各种变型结构，如带防尘盖的深沟球轴承、带橡胶密封圈的深沟球轴承、有止动槽的深沟球轴承、有装球缺口的大载荷容量深沟球轴承和双列深沟球轴承。
轴承类型
单列深沟球轴承
带防尘盖的单列深沟球轴承
带防尘盖和密封圈的单列深沟球轴承
外圈上有止动槽及止动环的单列深沟球轴承
有装球缺口的深沟球轴承
双列深沟球轴承
按照深沟球轴承的大小尺寸可分为：
微型轴承：公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承。
小型轴承：公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承。
中小型轴承：公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承。
中大型轴承：公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承。
大型轴承：公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承。
特大型轴承：公称外径尺寸范围为440mm以上的轴承。
安装方法
压入配合：当轴承内圈与轴紧密配合而外圈与轴承座孔较松配合时，可以使用压力机将轴承先压装在轴上，然后再将轴连同轴承一起装入轴承座孔内。压装时应在轴承内圈端面垫上一个软金属材料制成的装配套管（如铜或软钢）。当轴承外圈与轴承座孔紧密配合而内圈与轴较松配合时，可以先将轴承压入轴承座孔内，此时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合，则需要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。
加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。这种方法适用于过盈量较大的轴承安装。热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热至80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上。为了防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。当轴承外圈与轻金属制的轴承座紧密配合时，可以采用加热轴承座的热装方法，以避免配合面受到擦伤。使用油箱加热轴承时，应确保油箱底部有一定的距离放置网栅，或者用钩子吊着轴承，以防止杂质进入轴承内或不均匀的加热。油箱中必须有温度计，严格控制油温不超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
轴承特性
深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承之一，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。这类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，易于达到较高制造精度。尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。
尺寸范围
内径尺寸范围：10mm～1320mm
外径尺寸范围：30mm～1600mm
宽度尺寸范围：9mm～300mm
公差
标准型深沟球轴承具有普通级，全部与GB307.1相符合。
游隙
标准型深沟球轴承具有C2、标准（CN）、C3、C4及C5级内部间隙，全部与GB4604相符合。
保持架
深沟球轴承通常采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。当外径小于400毫米时，采用钢板冲压保持架不加后置代号；当外径大于400毫米时，多用黄铜实体保持架不加后置代号。
应用
深沟球轴承可用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械、滚轴式轮滑鞋、悠悠球等。
注意事项
深沟球轴承在运转中，如果轴承载荷过小，会使球与滚道之间产生滑动，成为擦伤的起因。特别是球和保持架重量较大的大型深沟球轴承有这种倾向。预计在使用中会有载荷过小的情况，在选择轴承时应及时与相关人员联系！
产生锈蚀的原因
轴承可能发生锈蚀的原因包括： 密封装置不良，被水分、污物等侵入。
轴承长期不用，超过了防锈期，缺乏维护保养。
金属表面粗糙度较大。
接触有腐蚀性的化学介质，轴承清洗不干净，表面有污物沾附，或用汗手接触轴承。
环境温度和湿度以及接触各种环境介质；
防锈剂失效或质量不符要求。
轴承加工形式
深沟球轴承零件的加工形式如下：
多工序加工：一般轴承生产需20～40道工序，多的达70多道。
成型加工：轴承零件的工作表面都是回转成型面，适合于用成型法加工。
精密加工：轴承零件绝大部分表面要经过磨削加工，磨加工尺寸和几何精度都以μm为单位。
深沟球后缀意义
CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围。
H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分。
L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分。
P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成。
C2：径向游隙小于普通组。
C3：径向游隙大于普通组。
C4：径向游隙大于C3。
C5：径向游隙大于C4。
DB：两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承。
DF：两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承。
DT：两个以串联方式配对的单列深沟球轴承。
E：强化设计。
GJN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+150度（标准填充量）。 GXN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+150度（标准填充量）。 J：冲压钢保持架。
LHT23：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+140度（标准填充量）。 LT：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-55至+110度（标准填充量）。 LT10：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+90度（标准填充充量）。 M：机削黄铜保持架，钢球引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识，如M2。
MA：机削黄铜保持架，外圈引导。
MB：机削黄铜保持架，内圈引导。
MT33：锂基润滑脂，NLGI稠度3，温度范围-30至+120度（标准填充量）。 MT47：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+110度（标准填充量）。 N：外圈带止动槽。
NR：外圈带止动槽和止动环。
N1：外圈侧面有凹槽（用于配合止动装置以防止外圈转动）。
P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5。
P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6。
P52：P5+C2。
P62：P6+C2。
P63：P6+C3。
RS1：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈。
RSH：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈。
RSL：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈。
RZ：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈。
TH：纤维增强酚醛树脂保持架（卡型）。
TN：注塑尼龙保持架。
TN9：注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架。
VL0241：外圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC。
VL2071：内圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC。
WT：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+160度（标准填充量）。 Y：冲压铜保持架。
Z：一侧带冲压钢防尘盖。
ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖。
2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈。
2RSH：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈。
2RSL：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈。
2RZ：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈。
2Z：两侧带冲压钢防尘盖。
2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖。 带装球缺口的常用后缀：
C3：径向游隙大于普通组。
N：外圈带止动槽。
NR：外圈带止动槽连止动环。
Z：一侧带冲压钢防尘盖。
ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖。
2Z：两侧带冲压钢防尘盖。
2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖。 不锈钢后缀的含义：
R：外圈带凸缘。
VT378：无毒润滑脂（偶然接触到食品原料）。
2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈。
2Z：两侧带冲压钢防尘盖。
2ZR：两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘。
调心球轴承
调心球轴承具有圆柱孔和圆锥孔两种结构，保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形，具有自动调心性，可以补偿不同心度和轴挠度造成的误差，但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。
简介
调心球轴承是在两条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有圆球状滚珠的轴承。
外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，具有与自动调心球轴承类似的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，不会增加轴承负担。调心球轴承可以承受径向负荷及两个方向的轴向负荷。径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。
内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。
调心球轴承的特点 调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构，保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形，具有自动调心性，可以补偿不同心度和轴挠度造成的误差，但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。
调心球轴承可承受较大的径向载荷，同时也能承受一定的轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故具有调心性能，当轴受力弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过1°～2.5°时，轴承仍能正常工作。
轴承系列
微型系列：10x、12x、13x
通用系列：12xx、13xx、22xx、23xx
同类产品
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德国FAG调心球轴承
日本NIN调心球轴承
用途
调心球轴承适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业及一般机械等。
基本常识
调心球轴承产品特性：主要承受径向载荷，同时可承受较小轴向载荷。轴（外壳）的轴向位移限制在游隙限度内，具有自动调心性能，允许内、外围相对倾斜不大的条件下正常工作，适用于支承座孔不能严格保证同轴度的部件中。
调心球轴承结构形式：带防尘盖和带密封圈的调心球轴承装配时已填入适量的润滑脂，安装前不应加热也不必清洗，使用过程中不需再润滑，适应运行温度－30°C 至+120°C 之间。
调心球轴承主要用途：适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。
技术要求
滚动轴承的分类摘要：
按滚动轴承结构类型分类
按所能承受的载荷方向或公称接触角的不同，分为：
向心轴承
推力轴承
按滚动体的种类，分为：
球轴承
滚子轴承
按工作时能否调心，分为：
调心轴承
非调心轴承（刚性轴承）
按滚动体的列数，分为：
单列轴承
双列轴承
多列轴承
按其部件能否分离，分为：
可分离轴承
不可分离轴承
按其结构形状还可以分为：多种结构类型。
按滚动轴承尺寸大小分为：
微型轴承
小型轴承
中小型轴承
中大型轴承
大型轴承
特大型轴承
后缀定义
C3：径向游隙大于普通游隙
K：1/12锥度圆锥孔
K30：1/30锥度圆锥孔
M：钢球引导的机加工黄铜实体保持架
2RS：带两端密封盖
TV：钢球引导的玻璃纤维增强型聚酰胺（尼龙）实体保持架
工作要求
对于重载荷、工作条件恶劣或对密封有特殊要求的轴承配置，可以使用内置式接触型密封调心滚子轴承。该轴承外形尺寸与非密封轴承完全相同，在许多场合可代替非密封轴承。允许调心角度为0.5°，工作温度为-20°C~110°C.轴承内已填装了适量的锂基防锈润滑脂，也可根据用户要求添加润滑脂。根据内圈有无挡边及所用保持架的不同，可分为C型与CA型两种基本型式，C型轴承的特点是内圈无挡边并采用钢板冲压保持架，CA型轴承的特点则为内圈两侧均有挡边且采用车制实体保持架。该类轴承特别适用于重载荷或振动载荷下工作。调心滚子轴承在有两条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有鼓形滚子的轴承。外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，具有与自动调心球轴承类似的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，承受径向负荷及两个方向的轴向负荷。径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。
滚动体为圆柱滚子的向心滚动轴承。在圆柱滚子轴承内部，滚子被布置成近似90°相互垂直交叉的方式（这便是交叉滚子轴承的命名依据）。滚子之间设有间隔保持器或隔离块，以防滚子发生倾斜或相互接触摩擦，从而有效避免旋转扭矩的增加。
圆柱滚子轴承（cylindrical roller bearing）
圆柱滚子与滚道之间形成线接触，具备较大的负载能力，主要用于承受径向负载。滚子与内外圈挡边间的摩擦极小，适宜于高速旋转。根据内外圈是否有挡边，可分为NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承，以及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承。该类轴承的内圈和外圈可以分离。
内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈能够沿轴向相对移动，故可用作自由端轴承。对于内圈和外圈的一侧有双挡边，另一侧的套圈有单挡边的圆柱滚子轴承，则能够承受一定水平的单向轴向负载。通常采用钢板冲压保持架或铜合金车制实体保持架，但也有使用聚酰胺成型保持架的情况。
1. 圆柱滚子与滚道为线接触或修正线接触，具有较大的径向承载能力，适合承受重负荷和冲击负荷。
2. 摩擦系数小，适合高速运行，其极限转速接近深沟球轴承。
3. N型及NU型可沿轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差导致的轴与外壳相对位置变化，可用作自由端支撑。
4. 对外圈轴线相对偏斜的控制要求严格，以避免接触应力集中。
5. 内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。
圆柱滚子与滚道形成线接触，径向载荷能力强大。既能承受重载荷与冲击载荷，也适合高速旋转。经过改进设计后，提高了承载能力，新的挡边和滚子端面结构设计增强了轴向承载能力，改善了滚子端面与挡边接触区域的润滑条件，提升了使用性能。
广泛应用于大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛及起重运输机械等领域。
轴承结构形式
1. 外圈无挡边N0000型和内圈无挡边NU0000型，这类轴承可以承受较大的径向载荷，极限转速高，不会限制轴或外壳的轴向位移，不能承受轴向载荷。
2. 内、外圈均带挡边的圆柱滚子轴承 NJ0000型、NF0000型，可以限制轴或外壳一个方向的轴向位移，并能承受较小的单向轴向载荷。NU0000+HJ0000型、NJ0000+HJ0000型、NUP0000型轴承，能在限定的轴向间隙范围内限制轴或外壳两个方向的轴向位移，并能承受较小的双向轴向载荷。
圆柱滚子轴承按精度等级分为PO, P6, P5, P4, P2，精度等级由低到高排序。
圆柱滚子轴承属于分离型轴承，便于安装与拆卸。这种轴承能够承受较大的径向负荷，适用于高速运转。该类轴承允许内圈轴线与外圈轴线的角度误差很小，大约2′～4′。因此，对轴和轴承座的加工精度要求较高，否则容易在滚道接触部位产生不均匀负荷或应力集中。但通过修正滚子或滚道接触曲线可以减少应力集中。
圆柱滚子轴承根据装用滚动体的列数不同，可以分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承等不同结构。不同结构轴承还体现在挡边的位置设计上。常用的圆柱滚子轴承包括但不限于以下几种形式：
· 单列圆柱滚子轴承：单列圆柱滚子轴承是可分离轴承，便于安装和拆卸，两个套圈都可以采用紧配合，修正的滚子和滚道之间的接触线可以减小应力集中。
· 双列圆柱滚子轴承：双列圆柱滚子轴承属于游动轴承，其可分离性使得安装和拆卸变得非常方便。两个套圈均可以采用紧配合。双列圆柱滚子轴承几乎不允许有倾斜角。
· 单列轴承：单列圆柱滚子轴承（N、NU型）；NJ、NF型；NUP、NFP型；NH（NJ+HJ）型
· 双列轴承：双列圆柱滚子轴承（NN、NNU型；NNF型）
· 四列轴承：四列圆柱滚子轴承（FC型；FCD型）
震动方面：在日常使用中，震动对轴承的损伤非常敏感，如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中有所体现。因此，通过使用特殊的轴承振动测量器（如频率分析器等）可以测量出振动的大小，通过频率分布可以推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等因素而异，因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。
温度方面：高温经常表明圆柱滚子轴承处于异常状态。高温会对轴承的润滑剂造成损害。有时轴承过热可归因于轴承的润滑不良。如果轴承在超过125℃的温度下长时间运行会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过多、轴承滚道中含有杂质、极限转速过高、轴承长期超负荷运行等。
调心滚子轴承是一种特殊设计的轴承，它在具有两条滚道的内圈和外圈之间装备有鼓形滚子，外圈滚道呈球面形状。
概述
调心滚子轴承包含两排滚子，主要用于承载径向负荷，同时也能够承受任意方向的轴向负荷。它们具备较高的径向承重能力，尤其适合在重载或有振动的环境中工作，但不适合承受纯轴向负荷。这类轴承的外圈滚道设计成球面形状，因此具有良好的调心性能，能够补偿轴的同轴度误差。
特性
调心滚子轴承配备两排对称的球面滚子，外圈具有一条共用的球面滚道，而内圈则设有两条与轴承轴线倾斜一定角度的滚道。即使在轴发生弯曲或者安装存在偏差的情况下，这类轴承也能正常工作，其调心能力会根据不同尺寸系列有所差异，通常允许的调心角度范围在1°至2.5°之间。此外，这类轴承不仅能够承受较大的径向负荷，还可以承受双向轴向负荷，并具有一定的抗冲击能力。不过，由于其允许的工作转速相对较低，因此在高速应用中的选择会受到限制。
调心滚子轴承依据滚子横截面的形状，分为对称型球面滚子和非对称型球面滚子两种结构。非对称型调心滚子轴承主要用于旧设备的维修，而在新设计的设备中，更倾向于采用对称型调心滚子轴承。经过全面改进设计和参数优化后，与早期版本相比，湖南佤房店轴承制造有限公司生产的调心滚子轴承能承受更大的轴向负荷，且运行温度更低，更适合在较高转速下运行。
结构
调心滚子轴承按照内圈的形状分为圆柱形内孔和圆锥形内孔两种。圆锥内孔的锥度分别有1:12（后缀K）和1:30（后缀K30）两种。这类轴承与圆锥形轴配合使用时，可以通过调节内圈的位置来调整轴承的径向间隙。
保持架类型
常用的保持架包括：冲压钢板加强型保持架（后缀E）、冲压钢板型保持架（后缀CC）、玻璃纤维增强型聚酰胺66保持架（后缀TVPB）、机加工黄铜两片式保持架（后缀MB）以及机加工黄铜整体式保持架（后缀CA）等。
用途
这类轴承广泛应用于各种工业领域，如造纸机械、减速装置、铁路车辆、轧钢机齿轮箱、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械以及各类产业用减速机等。
安装
调心滚子轴承可以在有两条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间装配鼓形滚子。外圈滚道的曲率中心与轴承中心一致，使其具备类似于自动调心球轴承的调心功能。在轴和外壳发生挠曲时，可以自动调整径向和轴向的负荷。这类轴承具有较大的径向承重能力，适合在重负荷和冲击负荷条件下使用。对于内圈内径为锥孔的轴承，可以直接安装，或者使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架一般采用钢板冲压保持架、聚酰胺成型保持架以及铜合金车制保持架。
轴向游隙调整
对于调心滚子轴承的轴向游隙，可以通过轴颈上的调整螺母、调整垫片和轴承座孔内的螺纹，或者使用预紧弹簧等方法进行调整。轴向游隙的大小取决于轴承的安装布置、轴承之间的距离以及轴与轴承座的材料等因素，具体尺寸需根据实际工作条件确定。对于承受高载荷和高速旋转的调心滚子轴承，在调整游隙时需要考虑温度升高对轴向游隙的影响，适当增大轴向游隙以补偿热膨胀导致的减少。对于低转速或承受振动的轴承，则应采用无游隙安装或施加预载荷安装，以确保滚子和滚道的良好接触和负荷均匀分布，避免滚子和滚道因振动冲击而受损。调整后的轴向游隙大小可以通过千分表进行检查。
滚针轴承
滚针轴承（needle bearing）是一种带有细长圆柱滚子的轴承类型，其滚子相对于直径而言非常细长。这些滚子被称为滚针。虽然截面较小，但滚针轴承依然能够承受较高的负载。滚针轴承装备了细长的滚子（滚子直径D≤5mm，L/D≥2.5，其中L为滚子长度），因此其径向结构非常紧凑。当内径尺寸和承载能力与其他类型的轴承相同时，其外径是最小的，非常适合径向安装尺寸受限的应用场景。
滚针轴承配备细长的滚子（滚子直径D≤5mm，L/D≥2.5，其中L为滚子长度），因此其径向结构紧凑。当内径尺寸和承载能力与其他类型的轴承相同时，其外径是最小的，非常适合径向安装尺寸受限的应用场景。根据不同的应用场景，可以选择无内圈的轴承或仅包含滚针和保持架的组件。此时，与轴承配套的轴颈表面和外壳孔表面直接充当轴承的内、外滚动表面。为了确保承载能力和运转性能与有内圈的轴承相当，轴或外壳孔的滚道表面的硬度、加工精度和表面质量应当与轴承套圈的滚道相似。这种轴承只能承受径向载荷。
除了目录中列出的适用于一般工程的轴承，例如：敞开式冲压外圈滚针轴承、封闭式冲压外圈滚针轴承、带内圈的滚针轴承和无内圈的滚针轴承，以及带保持架和无保持架的满装滚针轴承之外，湖南佤房店轴承制造有限公司还提供多种类型的滚针轴承，包括滚针保持架组件、无挡边滚针轴承、自调心滚针轴承、组合滚针/球轴承、组合滚针/推力球轴承和组合滚针/圆柱滚子推力轴承等。
· STO - 外圈无挡边，有内圈支撑滚轮。
· RNA22...2RS - 双面密封，无内圈支撑滚轮。
· NA22...2RS - 双面密封，有内圈支撑滚轮。
· NATR/NATV - 平挡圈轴向引导支撑滚轮，NATV型为满滚针型。
· NUTR - 滚动体引导支撑滚轮，满滚子型。
· CRY - 英制平挡圈轴向引导支撑滚轮。
冲压外圈滚针轴承是具有薄型冲压成型外圈的滚针轴承。其主要特点是截面高度低，而承受负荷的能力较高。主要用于结构紧凑、成本较低且轴承箱内孔不能作为滚针保持架组件滚道的轴承配置。轴承与轴承箱需以过盈配合的方式安装。如果可以省去箱肩、止动圈等轴向定位功能，那么轴承箱内孔可以设计得极其简单和经济。
在空间限制无法安装油封的情况下，湖南佤房店轴承制造有限公司提供敞开端或封闭端的具油封冲压外圈滚针轴承。这类轴承配备聚氨酯或合成橡胶的摩擦式油封，内部填充具有良好防锈性能的锂基润滑脂，适用的工作温度范围为-20至+100℃。具油封轴承的内圈比外圈宽1mm，这使得即使轴相对于轴承箱有轻微的位移，也能保证油封的良好工作状态，防止轴承受到污染。轴承内圈也有润滑孔，可以根据轴承配置的需要，从外圈或内圈补充润滑。
· 向心滚针和保持架组件
· NA,NKI型滚针轴承
· RNA,NK型无内圈滚针轴承
· HK型冲压外圈滚针轴承
· BK型冲压外圈滚针轴承
· 公制系列: HK、BK、F、FH、FY、MF、MFH、MFY； TA..Z、TLA..Z、TAM、TLAM、YT、YTL。
· 英制系列: SCE、BCE、SCH、BCH、SN、B、BH、M、MH； BA...Z、BHA...Z、BAM、BHAM、YB、YBH。
· 示例: HK XX YY型号 内切圆直径XX 高度YY
实体套圈滚针轴承由一个或两个套圈以及带有保持架的滚针组成。根据不同的应用场合，可分为带内圈或不带内圈的轴承。因此，实体套圈滚针轴承能够满足重量轻、占用空间小、传递功率大的需求。实体套圈滚针轴承具有较小的体积和较高的承载能力。
组合滚针轴承是由向心滚针轴承和推力轴承部件组合而成的轴承单元，其结构紧凑、体积小、旋转精度高，可以在承受很高径向负荷的同时承受一定的轴向负荷。产品结构形式多样，适应性强，易于安装。组合滚针轴承广泛应用于机床、冶金机械、纺织机械和印刷机械等各种机械设备，可以使机械系统的整体设计更为紧凑和灵活。
推力轴承由带有滚针或圆柱滚子或滚珠的推力保持架组件和推力垫圈组成。滚针和圆柱滚子受到推力保持架的保持和引导。当与不同系列的DF推力轴承垫圈一起使用时，可以为轴承配置提供多种组合。由于采用高精度圆柱滚子（滚针），增加了接触长度，因此在很小的空间内可以获得高载荷能力和高刚度。另一个优点是，如果相邻零件表面适合作为滚道面，则可以省略垫圈，从而使设计更加紧凑。
安装满装滚针轴承时，通常使用辅助套筒进行。此时，辅助辊或辅助套筒支撑滚针，以防滚针掉落。轴颈以其自身的倒角将滚针抬起，随着滚针轴承在轴颈上缓慢向里移动，辅助辊或辅助套筒逐渐退出，直到安装到位。
1. 滚动轴承的摩擦系数远低于滑动轴承，传动效率更高。通常，滑动轴承的摩擦系数为0.08-0.12，而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005。
2. 滚动轴承已经实现了标准化、系列化、通用化，适合大规模生产和供应，使用和维护极为方便。
3. 滚动轴承采用轴承钢制造，并经过热处理，因此具有较高的机械性能和较长的使用寿命，同时也能够节省制造滑动轴承所需的较为昂贵的有色金属。
4. 滚动轴承内部间隙较小，各部件的加工精度较高，因此，运转精度较高。此外，可以通过预加负荷的方法来增强轴承的刚性，这对于精密机械非常重要。
5. 某些滚动轴承可以同时承受径向负荷和轴向负荷，从而简化轴承支座的结构。
6. 由于滚动轴承传动效率高，产生的热量较少，因此可以减少润滑油的消耗，润滑维护更加简便。
7. 滚动轴承可以方便地应用于空间任何方向的轴上。
滚针轴承承载能力强，适用于安装尺寸受限的应用场景。轴颈表面经过淬硬处理作为滚动面，轴承通过压入配合安装在座孔中，无需再进行轴向定位。安装前应注入适量的润滑脂，通常情况下，安装后无需再润滑。BK型轴承适用于轴颈无伸出端的支撑中，端面封闭起到密封作用，并能承受小的轴向游动。
大约有三分之一的滚针轴承损坏是由于疲劳损坏造成的，三分之一的滚针轴承损坏源于润滑不良，剩余三分之一则是由于污染物进入轴承或设备处置不当所致。
· 微尘：清洁轴承及其周围环境，即使是肉眼看不见的微小灰尘也是轴承的致命杀手，它会增加轴承的磨损、振动和噪音。
· 冲压：使用设备时强力冲压可能导致滚针轴承损坏，或者直接用锤子敲击轴承，通过滚子传递压力。
· 非专业工具安装：尽可能使用专用工具，以避免使用布类和短纤维之类的工具。即使是在实验室测试或实际使用中，外观相同的滚针轴承，在相同的工况下，其实际寿命也会有很大差异。
敲击法
使用敲击法时，敲击力通常施加在轴承的内圈上，避免直接敲击轴承的滚动体和保持架，以免造成损坏。当轴承位于轴的末端时，可以使用直径小于轴承内径的铜棒或其他软金属材料抵住轴端，下方放置垫块，然后轻轻敲击，即可拆卸轴承。使用这种方法时需要注意垫块的放置位置，确保着力点正确。
热拆法
适用于拆卸紧配合的轴承。首先将加热至约100°C的机油浇注在待拆卸的轴承上，待轴承圈受热膨胀后，即可使用拉具将轴承轻松拉出。
推压法
使用压力机推压轴承是一种平稳可靠的方法，不会损伤机器或轴承。压力机可以是手动操作的，也可以是机械式或液压式的。使用时应注意着力点应位于轴的中心，避免压偏。
拉出法
采用专用拉具拆卸轴承时，只需旋转手柄，轴承就会被慢慢拉出。拆卸轴承外圈时，拉具的两脚弯角应向外张开；拆卸轴承内圈时，拉具的两脚应向内，卡于轴承内圈的端面上。
滚针轴承配备细长的滚子（滚子长度通常为直径的3~10倍，直径一般不超过5mm），因此其径向结构非常紧凑。当内径尺寸和承载能力与其他类型的轴承相同时，其外径是最小的，特别适用于径向安装尺寸受限的应用场景。滚针轴承根据使用场合的不同，其加工精度和表面质量应与轴承套圈匹配，以确保良好的性能。滚针轴承是由向心滚针轴承和推力轴承部件组成的轴承单元。
螺旋滚子轴承的滚动元件采用由钢带绕制而成的螺旋滚子。因此，这类轴承被称为螺旋滚子轴承。该类轴承具有较大的弹性和径向游隙，能够承受较大的冲击径向负荷，但不能承受轴向负荷，且极限转速较低。它们适用于旋转精度要求不高且经常遭受较大冲击负荷的部件中。在安装过程中，允许内圈轴线和外圈轴线之间存在最大0.5°的倾斜角度。由于这类轴承的弹性变形特性，在工作状态下无法保证精确的旋转精度，因此螺旋滚子轴承只有一种普通级别的精度，没有其他精密级别的选项。
轴承的内圈和外圈由合金钢带卷制而成，经过特殊的加工和组装工艺。轴承内外圈表面的螺旋缝隙能够让润滑油均匀地分布在整个轴承的工作表面上。即使在温差较大的工作条件下，轴承的配合尺寸也能自动补偿。
螺旋滚子轴承广泛应用于各大钢铁厂中。
轴承的内圈和外圈由合金钢带卷制而成，经过特殊的加工和组装工艺。轴承内外圈表面的螺旋缝隙能够让润滑油均匀地分布在整个轴承的工作表面上。即使在温差较大的工作条件下，轴承的配合尺寸也能自动补偿。湖南佤房店轴承制造有限公司专注于板材导向轧辊所用轴承的设计和生产，以及弧形铸造机械各个部分所需轴承的设计。
· 材料特性：这类轴承由弹簧钢制成，弹簧钢的退火温度为350°C，这意味着它比退火温度为180°C的球轴承钢（100C6）更能抵抗高温作业中的硬度损失。
· 易于安装：弹簧钢具有较好的弹性，便于安装。内圈可以通过两个钩形扳手安装在任何位置，内圈的内部张力使其紧固在轴上。使用弹性材料加工公差为h9或h11的内圈相对容易。
· 耐污垢：这类轴承经久耐用，不易受污垢、铁屑、水以及铁屑和水形成的弱酸的影响。螺旋圈的大直径为滚动部件提供了足够的空间，这些部件可以通过滚动将杂质和外来物质压至螺旋圈的螺旋缝隙中，保持轴承的运动表面在转动时清洁。
· 可重复使用的外圈：螺旋轴承的一个主要优点是外圈可以被重复使用多次。一旦由于温度影响而出现损坏或弯曲，可以对外圈进行重新加工。在这种情况下，只需要调整轴承座。这种设计意味着只需要更换螺旋外圈而不是整套轴承，所有其他轴承部件都可以重复使用。轴承座的调整可以通过按1毫米的增量增加直径尺寸来完成。例如，当内径从105mm增加到106mm时，螺旋外圈的外径也需相应增加1mm以进行安装。这一过程可以重复至直径达到110mm，这意味着螺旋外圈可以被重复加工5次，大大节省了成本，特别是当所有其他轴承部件可以重复使用6次的情况下。
角接触球轴承能够同时承受径向和轴向负荷，在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越强。高精度和高速轴承通常具有15度的接触角。在轴向力的作用下，接触角会增大。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，会产生附加轴向力。它们只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。角接触球轴承的接触角通常为40度，因此能够承受较大的轴向负荷。此类轴承设计为非分离型，内外圈的两侧高度不同。为了提高承载能力，一侧的肩部会被加工得更低，以便容纳更多钢球。
双列角接触球轴承能够承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷以及力矩负荷，限制轴的两方面的轴向位移。双列角接触球轴承的内外圈之间的倾斜角度有限，最大允许倾斜角应确保轴承内部不会产生过高的附加应力。若轴承内外圈之间存在倾斜，将影响轴承的寿命，造成轴承运转精度下降，噪声增大。双列角接触球轴承一般采用尼龙保持架或黄铜实体保持架。在安装时应注意，尽管轴承可承受双向轴向载荷，但如果一侧有装球缺口，则应确保主要轴向载荷通过没有缺口的一侧。
成对双联球轴承安装时，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样可以避免引起附加轴向力，并确保轴或外壳在轴向游隙范围内被限制。
通用配组的轴承：经过特殊加工，当轴承紧密安装时，任何组合方式都能实现既定的内部游隙或预紧，以及平均的负荷分布，无需使用垫片或类似装置。
配对轴承用于：当单个轴承的负荷承载能力不足（使用串联配置方式）或当要承受联合负荷或作用在两个方向上的轴向负荷（使用背对背或面对面配置方式）。
基本设计的轴承（不能用作通用配组），用于单个轴承的配置方式。基本设计的单列角接触球轴承主要应用于每个位置只有一个轴承的配置。它们的宽度和突出量符合普通级公差，因此不适合将两个单列角接触球轴承紧靠安装。
精度等级：角接触球轴承的精度等级包括尺寸公差和旋转精度，从低到高表示为P0（普通）、P6(P6X)、P5、P4、P2。此外，欧美品牌还使用P3、P7、P9表示精度等级，P3相当于ISO和JIS标准的P6级，P7相当于P4级，P9相当于P2级。
类型：角接触球轴承有7000C型（∝=15°）、7000AC型（∝=25°）和7000B（∝=40°）几种类型。这种轴承的锁口在外圈上，内外圈不能分离，可承受径向和轴向的联合载荷以及一个方向的轴向载荷。接触角决定了承受轴向载荷的能力，接触角越大，则承受轴向载荷的能力越高。这种轴承能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷，在承受径向载荷时，会引起附加轴向力，必须施加相应的反向载荷，因此这种轴承通常成对使用。双列角接触球轴承能承受较大的以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷和力矩载荷，它能限制轴或外壳双向轴向位移，接触角为30度。
· 背对背配置，后置代号为DB，这种配置的轴承的载荷线向轴承轴分开。它可以承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供了刚性较高的轴承配置，而且可承受倾覆力矩。
· 面对面配置，后置代号为DF，面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。它可以承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。这种配置不如背对背配对的刚性高，而且不太适合承受倾覆力矩。
· 串联配置，后置代号为DT，串联配置时，载荷线平行，径向和轴向载荷由轴承均匀分担。但是，轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。如果轴向载荷作用于相反方向，或如果有复合载荷，则必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承。
· 对于任何配置的标准轴承和背对背或面对面配置的湖南佤房店轴承制造有限公司的探索者轴承，基本额定动负荷为1.62xC单个轴承。
· 对于串联配置的湖南佤房店轴承制造有限公司的探索者轴承，基本额定动负荷为2xC单个轴承。
· 基本额定静负荷为2xCo单个轴承。
· 疲劳极限负荷为2xPu单个轴承。
双列角接触球轴承的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷，限制轴的两方面的轴向位移。与双向推力球轴承相比，这种轴承极限转速较高，接触角为32度，刚性好，可承受倾覆力矩大，广泛用于小汽车的前轮轮毂中（有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承）。
· A型：外径小于或等于90mm轴承的标准设计。无装球缺口，因此能承受相等的双向轴向载荷。采用轻型玻璃纤维增强尼龙66保持架，轴承温升很小。
· A型：外径大于90mm轴承的标准设计。一侧有装球缺口，配备z钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。
· E型：属加强型结构，一侧带装球缺口，可以装更多的钢球，因此承载能力较高。
· 两面带防尘盖型和两面带密封圈型，A型设计和E型设计的双列角接触球轴承都可以两侧带防尘盖（非接触式）或密封圈（接触式）。密封轴承的内部都填充有防锈锂基润滑脂，运行温度一般在-30度至110度之间。使用期间不需再润滑，安装前不再加热。
· 单列角接触球轴承：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴、增压泵、钻井平台、食品机械、分度头、补焊机、低噪型冷却塔、机电设备、涂装设备、机床槽板、弧焊机
· 双列角接触球轴承：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械、行星减速机、萃取设备、摆线减速机、食品包装机械、电焊机、电烙铁、方箱、重力式喷枪、剥线机、半轴、检验分析设备、精细化工机械
· 高速精密角接触球轴承主要用于载荷较轻的高速旋转场合，要求轴承高精度、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命。常作高速电主轴的支承件成对安装使用，是内表面磨床高速电主轴的关键配套件。
o 主要技术指标：
§ 轴承精度指标：超过GB/307.1-94 P4级精度
§ 高速性能指标：dmN值 1.3~1.8×10^6/min
§ 使用寿命（平均）：>1500 h
· 高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系，应注意以下事项：
o 轴承安装应在无尘、洁净的房间内进行，轴承要经过精心选配，轴承用隔圈要经过研磨，在保持内外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度应控制在1um以下。
o 轴承安装前应清洗干净，清洗时内圈斜坡朝上，手感应灵活，无停滞感，晾干后，放入规定量油脂，如属油雾润滑应放入少量的油雾油。
o 轴承安装应采用专门工具，受力均匀，严禁敲打。
o 轴承存放应清洁通风，无腐蚀气体，相对湿度不超过65%，长期保管应定期防锈。
· B：修改过的内部结构
· MP：机加工窗式黄铜保持架
· TVP：玻璃纤维增强尼龙保持架
· UA：成对安装轴承的通用结构设计，小轴向游隙轴承组
· UO：成对安装轴承的通用结构设计，零轴向游隙轴承组
· DA：双半内圈（双列角接触球轴承）
· TVH：玻璃纤维增强聚酰胺保持架，钢球引导
· 当轴承运行到一定时期时（或保养周期），将轴承全部撤下。
· 用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗轴承，如有技术条件最好打开密封盖清洗。
· 清洗后空干清洗油，外观检查有无损伤。
· 用一根长度约为150mm左右、直径与角接触球轴承内径相等的木棒（最好是空心管），一端固定一个轴承。
· 用手快速转动轴承的同时，将木棒另一端顶在耳朵上或音频放大器话筒上辨别轴承转动噪音。
· 固定轴承后横向拨动木棒，检查轴承是否磨损松动现象。
· 松动严重、转动噪音过大、有严重缺损的轴承应予以淘汰，以同型号代之。
· 取一桶将适量润滑脂（优质黄干油）用文火融化（不可过热），将检测过的轴承放入桶中浸泡到无气泡溢出。润滑脂冷却前取出轴承，残留润滑脂量较少。润滑脂冷却后取出角接触球轴承，残留润滑脂量较多。根据需要确定润滑脂残留量的多少。
· 用软布或卫生纸擦净轴承外面的润滑脂将轴承按原状装配到滑轮上，保养维护工作即告结束。
圆锥滚子轴承是一类分离型轴承，其内圈和外圈都有锥形滚道。这类轴承按滚子数量分为单列、双列和四列等不同结构形式。单列圆锥滚子轴承能够承受径向负载和单向轴向负载。当承受径向负载时，会产生一个轴向分力，因此通常需要另一个能够承受反向轴向力的轴承来平衡。
单列圆锥滚子轴承承受轴向负载的能力取决于接触角（即外圈滚道角度），接触角越大，轴向负载能力越强。湖南佤房店轴承制造有限公司生产的圆锥滚子轴承中，最常用的是单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中，采用了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承则用于大型冷、热轧机等重型机械中。
圆锥滚子轴承的类型代号为30000，为分离型轴承。一般情况下，尤其是在GB/T307.1-94《滚动轴承 向心轴承公差》规定的尺寸范围内，圆锥滚子轴承的外圈与内组件是可以通用互换的。
外圈的角度及外滚道直径尺寸已经标准化，不允许在设计制造时更改。这使得圆锥滚子轴承的外圈与内组件可以在全球范围内实现互换。
单列圆锥滚子轴承包含一个外圈和由筐形保持架包裹的内圈组件。外圈可以与内圈组件分离。按照ISO圆锥滚子轴承外形尺寸标准的规定，任何标准型号的圆锥滚子轴承外圈或内圈组件应该能够与同型号的外圈或内圈组件实现国际性互换。
双列圆锥滚子轴承的外圈（或内圈）是一个整体。两个内圈（或外圈）的小端面相对，中间有隔圈，通过调整隔圈的厚度来调节游隙，也可以用来调整双列圆锥滚子轴承的预过盈。
四列圆锥滚子轴承的性能与双列圆锥滚子轴承相似，但能承受更大的径向负载，极限转速略低，主要用于重型机械。
圆锥滚子轴承主要用于承受以径向为主的径向与轴向联合负载。轴承的承载能力取决于外圈的滚道角度，角度越大，承载能力越强。这类轴承属于分离型，根据滚动体的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承。单列圆锥滚子轴承的游隙需要用户在安装时调整；双列和四列圆锥滚子轴承的游隙已在出厂时根据用户需求设定，无需用户调整。
圆锥滚子轴承广泛应用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业。
四列圆锥滚子轴承的安装步骤如下：
1. 四列圆锥滚子轴承内圈与辊颈的配合一般是带间隙的，安装时先将轴承装入轴承箱，然后将轴承箱装入轴颈。
2. 四列圆锥滚子轴承外圈与轴承箱孔采用动配合，先将外圈装入轴承箱。出厂时在外圈、内圈以及内外隔圈上均标有字符符号，安装时必须按字符符号的排列顺序依次装入轴承箱，不可任意更换，以防轴承游隙变化。
3. 全部零件都装入轴承箱后，将内圈与内隔圈、外圈与外隔圈轴向靠紧。
4. 测量外圈端面与轴承箱盖板之间的缝隙宽度，以确定相应密封垫片的厚度。
尺寸范围 湖南佤房店轴承制造有限公司的圆锥滚子轴承的基本尺寸已列于尺寸数据表中：
· 单列圆锥滚子轴承：内径尺寸范围20mm～1270mm；外径尺寸范围40mm～1465mm；宽度尺寸范围15mm～240mm
· 双列圆锥滚子轴承：内径尺寸范围38mm～1560mm；外径尺寸范围70mm～1800mm；宽度尺寸范围50mm～460mm
· 四列圆锥滚子轴承：内径尺寸范围130mm～1600mm；外径尺寸范围200mm～2000mm；宽度尺寸范围150mm～1150mm
公差 湖南佤房店轴承制造有限公司的公制圆锥滚子轴承提供普通级公差，同时也提供P6X、P6、P5、P4、P2级公差产品，全部与GB307.1相符合。
径向游隙 湖南佤房店轴承制造有限公司的单列圆锥滚子轴承仅在安装后才有游隙，并在有另一个以相反方向定位的轴承进行调节后才能确定。
保持架 圆锥滚子轴承一般采用钢板冲压筐形保持架，对于尺寸较大的轴承，则采用实体支柱保持架。
允许误差 当量动载荷
· P = Fr [KN] 当 Fa/Fr ≤ e 时
· P = 0.4Fr + YFa [KN] 当 Fa/Fr > e 时
当量静载荷
· 单列圆锥滚子轴承: P0 = 0.5Fr + Y0Fa [KN]，若 P0 < Fr，则取 P0 = Fr
· 双列和四列圆锥滚子轴承: P = 0Fr + Y1Fa [KN] 当 Fa/Fr ≤ e 时；P = 0.67Fr + Y2Fa [KN] 当 Fa/Fr > e 时
后缀定义
· A：内部结构变更
· B：增大的接触角
· X：外形尺寸采用国际标准
· CD：双外圈，带油孔或油槽
· TD：带锥孔的双内圈
推力球轴承设计用于承受轴向载荷，并能在高速运行时保持稳定。它由带有球滚动沟道的垫圈状套圈构成。根据套圈形状的不同，推力球轴承分为平底座垫型和调心球面座垫型。
推力球轴承主要由以下部件组成：
· 座圈
· 轴圈
· 钢球保持架组件
与轴相配的是轴圈，与外壳相配的是座圈。
推力球轴承根据承受载荷的方向分为两类：
· 单向推力球轴承：只能承受单向轴向负荷。
· 双向推力球轴承：可以承受双向轴向负荷。其中，轴圈与轴相配。座圈的安装面呈球面，具有调心性能，可以减少安装误差的影响。
推力球轴承无法承受径向负荷，且其极限转速较低。
1. 提供单向和双向两种类型。
2. 为了适应安装误差，无论是单向还是双向，都可以选择球面调心座垫型或带球面座圈型。
3. 优质材料 — 使用可使轴承寿命显著延长的超清洁钢。
4. 先进的润滑脂技术 — 湖南佤房店轴承制造有限公司的润滑剂技术可延长润滑脂的寿命并提升轴承性能。
5. 高精度钢球 — 在高速转动时表现安静且流畅。
6. 安装误差容许 — 利用选件中的套圈，可以容忍一定程度的安装误差。
推力球轴承适用于承受单向轴向负荷、转速较低的应用场合，如：
· 起重机吊钩
· 立式水泵
· 立式离心机
· 千斤顶
· 低速减速器
轴承的轴圈、座圈和滚动体可以分别安装。
推力球轴承装配时需要注意两个关键点：
1. 保持架与钢球的压合质量 — 控制保持架与钢球的结合质量，确保钢球既能在兜孔内灵活转动，又不会从兜孔脱落。
2. 公称高度T的控制 — 装配后需要测量轴承的公称高度T，以确保其符合规格。
此外，由于轴圈和座圈可以分离，需要防止混装。为此，在装配过程中可以通过特定工具区分轴圈和座圈，或在测量公称高度前用内径塞规检查内径尺寸。如果座圈内径有明显的淬火加热氧化色或未经磨削，则不需要检查内径尺寸，因为轴圈与座圈的区别显而易见。
当推力球轴承在高速条件下运转时，为防止钢球与滚道之间的滑动导致磨损，必须确保推力球轴承承受最小载荷。最小轴向载荷的计算公式如下：
· 公式1：Famin=K×n2Famin?=K×n2
· 公式2：Famin=Coa/1000Famin?=Coa?/1000
其中：
· FaminFamin?：最小轴向载荷（牛顿）
· KK：最小轴向载荷系数
· nn：转速（每分钟）
· CoaCoa?：基本额定静载荷（牛顿）
单向推力球轴承只能承受一个方向的载荷，如果需要承受双向载荷，应选用双向推力球轴承。推力球轴承必须施加最小载荷或预载荷。当轴处于垂直位置时，轴的重量通常大于最小载荷。在这种情况下，由于反向轴向外载荷的影响，实际作用的载荷可能会减小。
推力圆锥滚子轴承是一种能够形成轴向非常紧凑配置的轴承，能够承受重载轴向载荷，并具有良好的抗冲击性和刚性。
湖南佤房店轴承制造有限公司生产的推力圆锥滚子轴承适用于轧钢机的螺钉固定轴承配置。这类轴承具有对数接触形线，可在轴承内部实现最佳应力分布，有助于延长轴承寿命。
推力圆锥滚子轴承中的滚动体为圆锥滚子，滚动母线与垫圈的滚道母线均汇聚于轴承轴心线上的某一点，从而实现了滚动表面的纯滚动，其极限转速高于推力圆柱滚子轴承。由于这类轴承的生产量较小，市场上常见的型号多为非标准外形尺寸，而标准外形尺寸的系列和品种生产较少，因此目前尚无此类轴承的外形尺寸国家标准。
带保持架的湖南佤房店轴承制造有限公司推力圆锥滚子轴承采用分离式设计，使得两个垫圈以及滚子和保持架组件可以轻松独立安装。满滚子螺钉固定轴承通过特殊的定位部件固定在一起，以便简化操作，垫圈上设有用于起吊螺栓的螺纹孔。以下是具体介绍：
单向推力圆锥滚子轴承
小型单向推力圆锥滚子轴承主要用于商业车辆的转向节轴承配置。这种轴承采用满滚子设计，使用薄钢板罩固定。大部分轴承装有耐磨、耐油的丁腈橡胶（NBR）摩擦密封件，并采用多用途油脂进行终生润滑，无需维护。轴承有多种设计，区别主要在于轴承箱座圈和轴承罩的设计。
尺寸较大的单向轴承垫圈制作方式有所不同；一些垫圈与轴和轴承箱座圈尺寸一致，而其他垫圈的设计则不同。
带有与轴和轴承箱座圈相同尺寸的垫圈，具有一个锥形滚道和一个定位挡边。这种设计的轴承通常用于承受极大轴向载荷的场合，如钻探设备转盘或起重机吊钩。这类轴承带有一个保持架，并通过两个垫圈定位。
其他设计的轴承轴垫圈具有锥形滚道和定位挡边，而轴承箱座圈为平面设计。因此，这种设计的轴承能够接受轴相对于轴承箱孔的轻微偏心，而不会对轴承性能产生不利影响。除了几个满滚子尺寸外，这种轴承通常配备与滚子同心的保持架。
双向型推力圆锥滚子轴承
这种轴承主要在轧钢机中与多列圆柱滚子轴承一起使用。带平面轴垫圈的轴承更受欢迎，因为它们能够承受轴相对于轴承箱孔的轻微偏心以及径向轴承使用的径向内部游隙的轻微变化。在两个轴承箱座圈之间配置有一个间隔套，间隔套的尺寸使得轧辊轴承箱罩螺钉可以完全拧紧，而且轴承不需要特殊弹簧进行调整。
带锥形轴垫圈的双向圆锥滚子推力轴承通常比带平面轴座圈的轴承具有更高的轴向载荷承受能力，并且能够在一定程度上对轴进行径向定位。如果考虑到所需使用寿命，这类轴承的载荷承受能力不足时，可以使用接触角度大的TDIS设计的双列圆锥滚子轴承，请参见“双列圆锥滚子轴承”。
由于双向型推力圆锥滚子轴承通常以松配合安装在轧辊轴颈和轧辊轴承箱上，大部分轴承的轴座圈具有一到两个定位槽。这使得可以使用嵌入定位槽的键或其他类似方法，防止轴座圈在轴上转动。
螺钉固定轴承-推力圆锥滚子轴承
这种类型的推力圆锥滚子轴承必须能够承受极大的轴向载荷，并允许螺纹轴相对于支座的角位移。因此，这种轴承通常为满滚子型，配有大直径且超长的滚子。为了承受轧辊轴承箱的对中偏移而不对轴承性能产生不利影响，这种轴承有一个球面座圈。该座圈可以是轴座圈或轴承箱座圈。
在球面轴座圈和对应的凹球面螺纹轴或压力挡板之间的滚子组上面有一个球面轴座圈的轴承中，会产生必要的对中偏移。湖南佤房店轴承制造有限公司也提供上述压力挡板。
如果轴承箱座圈为球面设计，则对中偏移由轴承箱座圈和压力挡板之间的滚子组来承受。这种轴承的压力挡板通常随轴承一起提供。
湖南佤房店轴承制造有限公司生产多种设计的螺钉固定轴承；这些轴承是定制的，以满足特定应用场合的特殊要求。
推力圆柱滚子轴承通常被组合成高刚度的轴承配置，能够轻松承受重载荷和振动载荷。
这种轴承能够承受单方向很大的轴向载荷，但不能承受径向载荷，且不具备自动调心能力。推力圆柱滚子轴承可以拆分为推力圆柱滚子和保持架组件、轴圈和座圈。
811系列和812系列推力圆柱滚子轴承由推力圆柱滚子和保持架组件、轴圈和座圈组成，其中最重要的部件是推力圆柱滚子和保持架组件。
以下是部分推力圆柱滚子轴承型号及其规格：
推力圆柱滚子轴承可以采用以下几种类型的保持架：
· 模压玻璃纤维增强型聚酰胺66保持架（标识为：TVPB、TVPB1）
· 机加工轻金属保持架（标识为：LPB）
· 机加工黄铜保持架（标识为：MB、MPB）
以下是湖南佤房店轴承制造有限公司提供的部分推力圆柱滚子轴承型号：
· 81215
· 81115
· 81716
· 82716
· 81117
· 81217
· 81118
· 81718
· 81720
· 81120
· 81220
· 89320
· 81722
· 81222
· 81724
· 81124
· 81224
· 81226
· 81130
· 81730
· 81230
· 81836
· 81140/YA
· 89448
· 81192
· 812/500
· 872/530
· 812/560
· 817/600
· 872/670
· 871/710
· 891/800
· 871/850
· 972/900
推力调心滚子轴承与调心滚子轴承相似，其座圈滚道面是以与轴承中心轴上一致的点为中心的球面，该类轴承滚子为球面型，因此具有自动调心功能，对同轴度和轴的挠曲不甚敏感。
与其他推力轴承相比，这类轴承的轴向载荷能力非常大，在承受轴向载荷的同时还可以承受一定的径向载荷，但径向载荷不得超过轴向载荷的55%。
只要载荷P和P0不超过0.05C0，且轴圈旋转，则轴承允许下表所列的调心角。
小的数值适用于较大的轴承，而且随着载荷的增大，允许的调心角将会减小。
使用时通常采用油润滑。
推力圆锥滚子轴承只能承受单向轴向载荷，能限制轴承单向轴向位移，故可用作单向轴向定位。与推力圆柱滚子轴承相比，承载能力大、相对滑动小，但极限转速较低。
· 对称型推力调心滚子轴承
· 非对称型推力调心滚子轴承
· 内径尺寸范围：60mm～1120mm
· 外径尺寸范围：130mm～1460mm
· 高度尺寸范围：39mm～354mm
保持架一般采用黄铜实体架及冲压架。采用黄铜实体保持架时，保持架后置代号不标注，其他情况下标注相应的后置代号。
推力调心滚子轴承工作时所需的最小轴向载荷，
FaminFamin?（取以下两式计算得到的较大值）
Famin=C0a/1000Famin?=C0a?/1000
Famin=1.8Fr+1.33(C0a/2000)2Famin?=1.8Fr?+1.33(C0a?/2000)2
其中：
· FaminFamin?：所需最小轴向载荷（kN）
· nn：转速
· C0aC0a?：基本额定静载荷（kN）
· FrFr?：径向载荷（kN）
P=Fa+1.2FrP=Fa?+1.2Fr?
当量静载荷
P0=Fa+2.7FrP0?=Fa?+2.7Fr?
该类轴承主要应用于：
· 石油钻机
· 制铁制钢机械
· 水力发电机
· 立式电动机
· 船舶用螺旋桨轴
· 塔吊
· 挤压机等
调心滚子轴承的安装配合 — 外圈与轴承座壳体孔不宜采用过盈配合，内圈与轴颈的配合也不宜过紧。这类轴承若采用过盈配合，易使轴承的接触角改变，造成轴承载荷分布不均，引起高温。因此，这类轴承的内、外圈与轴颈和轴承座壳体孔的安装配合，一般应以双手大拇指能将轴承轻轻推入轴颈与壳体孔为宜。
轴向游隙的调整 — 对于调心滚子轴承的安装轴向游隙，可通过轴颈上的调整螺母、调整垫片和轴承座孔内的螺纹，或使用预紧弹簧等方法进行调整。轴向游隙的大小，与轴承安装时的布置、轴承间的距离、轴与轴承座的材料有关，可根据工作条件确定。对于高载荷高转速的调心滚子轴承，调整游隙时，必须考虑温升对轴向游隙的影响，将温升引起的游隙减小量估算在内，也就是说，轴向游隙要适当地调整得大一点。对于低转速和承受振动的轴承，应采取无游隙安装，或施加预载荷安装。其目的是为了使调心滚子轴承的滚子和滚道产生良好接触，载荷均匀分布，防止滚子和滚道受振动冲击遭到破坏。调整后，轴向游隙的大小可用千分表检验。方法是先将千分表固定在机身或轴承座上，使千分表触头顶住轴的光洁表面，沿轴向左右推轴，表针的最大摆动量即为轴向游隙值。
双向推力角接触球轴承的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷，并能限制轴向的双向位移。它由外圈、内圈、钢球和保持架组成，能在较高的速度下稳定地工作。安装时需要注意，虽然轴承可承受双向轴向载荷，但如果一侧有装球缺口时，则应避免主要轴向载荷通过有缺口的一侧沟边。
· 使用上：向心推力球轴承和推力球轴承一样不能承受径向力，而推力角接触球轴承可以同时承受径向力和轴向力。
· 轴向载荷能力：推力球轴承承受轴向力的能力比推力角接触球轴承大很多（约为两倍）。
· 精度与转速：推力角接触球轴承的精度比推力球轴承高很多，可承受的转速也更高，因此可以作为主轴轴承使用。
双向推力角接触球轴承常见型号
· 2344**BM
· 2347**BM
